8-цилиндровый двигатель Merсedes Benz (Мерседес Бенц) М156

Первый полностью разработанный на AMG двигатель. Устанавливается на автомобили Мерседес Бенц с обозначением "63 AMG".

Двигатель Mercedes M156 - V8, имеет по 4 клапана на цилиндр, рабочий объем - 6208 см3, диаметр цилиндра - 102,2мм, ход поршня - 94,6мм. Степень сжатия - 11,3:1.

Его отличительные особенности:

1. Алюминиевый блок цилиндров с запатентованным напылением TWAS;
2. Вертикальные впускные и выпускные каналы;
3. Четыре клапана на цилиндр;
4. Изменяемые фазы газораспределения как для впускных, так и для выпускных клапанов;
5. Выпускной коллектор из магниевого сплава;
6. Две дроссельные заслонки.

Каждый двигатель собирается одним механиком на заводе в Аффальтербахе, о чем свидетельствует именная табличка на впускном коллекторе. На сборку каждого агрегата уходит примерно три с половиной часа. После сборки моторы обкатываются холодным способом. Только один из партии двигателей ставится на испытательный стенд для горячей обкатки. С 2013 года двигатель заменен на всех моделях на новый М157 (тоже V8, но с двумя турбинами) и М152 (компактный 5,5 - литровый атмосферник).

Двигатель M156 устанавливался на модели:

1. C63 AMG W204/S204 - 457 л.с., 630 Нм;
2. E63 AMG W211/S211 - 514 л.с., 630 Нм;
3. E63 AMG W212/S212 - 525 л.с., 630 Нм;
4. ML63 AMG W164 - 510 л.с., 630 Нм;
5. R63 AMG W251;
6. S63 AMG W221 - 525 л.с., 630 Нм;
7. CL63 AMG C216 - 525 л.с., 630 Нм;
8. CLK63 AMG A209/C209 - 481 л.с., 630 Нм;
9. CLK63 AMG Black Series C209 - 507 л.с., 630 Нм;
10. CLK63 AMG DTM C209;
11. CLS63 AMG C219 - 514 л.с., 630 Нм;
12. SL63 AMG C231 - 525 л.с., 630 Нм;