Передние стойки ходят у всех по-разному, все зависит от стиля езды и исправности других элементов передней подвески. При исправной подвеске ресурс качественных стоек от 30 до 100 тыс. км пробега.

Способы диагностики:

• Катайтесь по неровностям на небольшой скорости. Изношенные стойки стабилизатора проявляются глухим стуком.
• Установите автомобиль на яму и попросите помощника покачать переднюю часть автомобиля. Во время того как помощник покачивает авто, приложите руку к сайлентблокам стоек. При малейшем люфте, они под замену.
• Также рекомендую проверить втулки стабилизатора. Когда стойки изношены, обычно втулки тоже подлежат замене.

Какие инструменты и материалы нужны:

Сама процедура замены передних стоек стабилизатора на Ауди А4 B8 простая и не требует специального инструмента, но все же определенный набор должен быть.

Инструменты для работы:

• два домкрата;
• ключ для колесных болтов;
• упоры для колес;
• проникающая смазка;
• динамометрический ключ;
• накидной ключ на шестнадцать 2 шт.

Выбор стоек:

Оригинальные передние стойки делаются из алюминия. Заменители идут в основном из пластмассы. Стойки из алюминия ходят больше и еще есть возможность перепресовывать сайлентблоки.

Передняя стойка стабилизатора Audi A4 B8 (с болтами в комплекте):

• оригинальная VAG (алюминиевая) — 8K0411317C;
• аналог Lemforder (пластик) — 3453901.

Пошаговая инструкция по замене стоек стабилизатора:

• Поддомкрачиваем и снимаем колесо с той стороны, где будете менять стойку.
• Поддомкрачиваем машину с другой стороны чтобы вывесить переднюю подвеску. Это нужно для того чтобы болтовые соединения были без нагрузки и легко открутились.
• Устанавливаем противооткатные упоры под задние колеса и подставляем деревянные бруски под пороги на случай падения автомобиля с домкратов.
• Сбрызгиваем проникающей смазкой болты крепежа стойки и ждем 1-2 минуты.
• Откручиваем болты крепления стойки вверху и внизу с помощью ключей на шестнадцать.
• Запоминаем, как стояла и демонтируем стойку. Лучше всего сделать фото, потому что очень важно установить стойку правильно.
• Устанавливаем стойку и наживляем болты. Короткий болт вверху, внизу длинный.
• Производим замену на другой стороне и устанавливаем колеса.
• Заезжаем на яму и окончательно затягиваем болты крепления на нагруженной подвеске динамометрическим ключом. Момент затяжки 40 Nm.